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光谷的交通问题是光谷人民最关注的事情之一，像笔者也经历过下班靠“卡位”、“预判”挤公交的阶段。
当前光谷交通公众号正式公布了光谷交通规划2018~2035图示。
可以明确的看到，在东湖高新区的计划中，9号线和13号线是计划纳入第五轮轨道交通建设计划，而在这一轮武汉轨道交通修编中变化较大的24号线、29号线和30号线是列入在远景规划中。
但是，这个并非意味着未来的建设计划已经确定，只能说明对于东湖高新区来讲，9号线和13号线的优先级将在其他线路之前。
不过，由于第四轮地铁建设中19号线南段只修建到高新二路，所以第五轮地铁建设中19号线继续南延的可能性是最高的。当然，个人觉得它依然不会完整的修完，可能会南延到高新六路左右，并且在未来还有可能继续进行修编到中华科技园腹地。
同时，13号线也是武汉市比较重要的一条东西向快线，第五轮地铁建设基本上也是板上钉钉的，但由于线路较长，分期实施的概率也很高。
9号线，根据东湖高新区图示有大约10公里在东湖高新区境内，虽然9号线仅仅位于东湖高新区边缘地段，但由于经过庙山人口和产业聚集区，可以与地铁2号线、11号线以及有轨电车T2、汤逊湖城铁站换乘，事实上从地图上来看也属于武汉市地铁线路加密的重要一环。
另外还有一个重要的一点，9号线直达东湖风景区的磨山景区，也是磨山景区唯一规划的地铁线路。
近年来，由于武汉市持续对东湖风景区的绿道、景观、景区等配套建设的投入，导致东湖风景区人流量每年大幅上升，目前已经即将接近杭州西湖景区的年游客数了，未来超越也是很有可能的。 据了解，未来还将在磨山景区东湖梅园全景广场一带，打造一台具有世界级水准的“水秀”。在这座以湖面为舞台的大秀中，观众可以看到巨型喷泉组成的水“荧幕”，上面有色彩缤纷的灯光秀内容呈现。
此外，还将打造水上绿道、水上广场，还有水上漂浮泳池、网球场等娱乐设施，以及赛艇、游艇、帆船，灯会、汉马等游乐项目，这里将成为东湖绿道一大游乐中心。
当前东湖风景区梨园景区的地铁8号线一期已通车，但磨山景区周边道路交通情况不容乐观，进出停车场和道路交通非常拥堵，地铁建设也是刻不容缓的。
不过这里仅仅是随便写一点东西，事实上，地铁建设是由武汉市统一统筹实施的，根据计划将在今年启动第五轮地铁建设规划编制，大概到明年至后年才有确定的结果，那个时候才会进行相关线路的预埋工作。
可以明确的说，现在的第五轮地铁建设的一切消息都是无法成为定论的，让我们静静等待吧！
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